ロードスター 短縮 アッパーアーム NA6C NA8C ドリフト キャンバー Z.S.S. DG-Storm NA6CE NA8C NA ロードスター フロント アッパーアーム
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商品説明
ご覧頂きましてありがとうございますNAロードスター フロント短縮アッパーアーム左右セットです約10mm短縮 補強有り ボールジョイントブーツ新品に交換 グリスアップ新品マツダ純正ナット ×２個 新品割りピン ×2個 付属させて頂きますその他写真にてご判断下さいキャンバーキャスターは何度になりますか等の質問には車両の車高、ブッシュ等個体差があるかと思いますのでお答えできません錆防止の為 黒で塗装してあります(おまけ程度にお考え下さい)tig溶接で製作してますあくまでも中古品を使用したハンドメイド品です 精密な品を求める方、中古品にご理解頂けない方、神経質な方はご遠慮下さいノークレーム、ノーリターンですご注意一般道での使用はやめて下さい 車検は通りません 事故怪我等いかなる場合も使用にあたり自己責任でお願いします ご理解頂ける方のみ購入をお願いします他にも出品してます 自己紹介もご覧下さい
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>サスペンション>>>その他 |
|---|---|
| 商品の状態: | やや傷や汚れあり","目につく傷や汚れがある |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 愛知県 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.4点(3658件)
- Kia1111
- 商品購入から商品到着迄!早い対応して頂きました!
- dx.venus
- 自分で交換出来たので、修理費を安く出来ました。（パッキンの金額は思っていたより安く感じました） タペットカバーを外す作業は初めてでしたが、オイル漏れがなくなったので満足です。 パッキンが当たるところをきれいに拭いて、立ち上がりの角に液体ガスケットシール剤を少し塗布、ネジは対角線上に少しずつ、パッキンをつぶさないように軽く締めました。
- 50E
- 適合確認をしてもらってるので問題なく交換できました
- ウラン0829
- 適合確認してから購入でしたので使えるとは思ってましたが、しっかり交換出来ました！料金も適切かと思いました。
- るぽにん
- 20万キロを越え、オイル漏れを放置するのもそろそろ限界にきた1ZZに。商品は当然、良い物ですしお値段も美しいです。いい塩梅でした。 意味不明な重税に負けずまだまだ走ります。
- かなピー6440
- 問題なく装着出来ました。 ありがとうございます。
- KY124
- オイル漏れ、にじみが止まりました、大野ゴムなので安心です。
- ユウスケ6037
- 配送もスタッフも、別に言うことは有りませんよ
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