CUSCO ピロアッパー リア用 クスコ(CUSCO) ピロアッパーマウント リア (ID60) 86 ZN6 965 421
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41982201272
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商品説明




CUSCOさんのキャンバー調整式ピロアッパーマウント、リア用の出品です。\rGDB/GDA用ということで1年前に中古で購入しましたが、使用せず保管したままになっていたので必要な方にお譲りします。購入時の説明ではピロ部のガタ付きは無しと記載されていましたが、取り付けをしていないため当方では確認が出来ていません。手で動かした感じは抵抗感あり問題ないとは思います。\r\r商品は画像に写っている物で全てとなります。購入前に一度プロフィールの自己紹介文もお読みいただけると幸いです。他に質問などありましたらお気軽にコメントしてください。\rよろしくお願いいたします。\r\rスバル インプレッサ WRX STI 車高調 アッパー ピロアッパー キャンバー GDB GDA フォレスター SF5 BG5 レガシィ CUSCO クスコ BLITZ ブリッツ TEIN テイン OHLINS オーリンズ BILSTEIN ビルシュタイン HKS\r\r以下メーカーサイトより引用:\r\r走行中の入力に対してノーマルのゴムブッシュアッパーマウントではタワミが発生してサスペンションのジオメトリーに変化がおこり、サス本来の性能をスポイルしてしまいます。\rクスコ ピロボールアッパーマウントは、ジオメトリー変化を抑える高剛性アッパーマウントです。\r\r●ステアリング応答性・操舵力・保舵力が向上\r●レーンチェンジ、S字での切り返しなど小舵角応答性を確保\r●コーナリング中の上下動、ロール量を抑えて安定性を向上\r●路面へのトレース性が向上し、リニアなハンドリングを実現\r\r<調整式>\rプレート部とピロボディ部をスライドしてキャンバー角を調整可能。\r車高上下、スプリング変更によるアライメント変化を直ちに適正化。\rポジティブからネガティブへ調整可能。\r\rサイズ/タイプ:調整式\r\r■適合車種\rスバル\rインプレッサ WRX リア GDA EJ20 4WD 全アプライド 2000T 2000年08月〜2007年06月\rインプレッサ WRX リア GDB EJ20 4WD 全アプライド 2000T 2000年08月〜2007年06月
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>サスペンション>>>その他 |
|---|---|
| 商品の状態: | 傷や汚れあり","多くの人が見てわかるような傷や汚れがある |
| ブランド: | CUSCO |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 福岡県 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
レビュー
商品の評価:




4.4点(3646件)
- s.m.y.
- 問題なく取り付けることができました。 また機会がありましたらよろしくお願いします。
- JBOY2489
- ノーマルエンジン用です。耐久性から赤帽用は品番が違う様で少し細い物が来ましたが液体パッキンを要所に多めに使用して交換出来ました、交換後1万キロ程走りましたが漏れも収まり大丈夫の用です。
- ぁゅ710
- 今回、初めての購入でしたが取り付けて全く問題ありませんでした。
- みねゆき。
- はじめて取り付けました、何とか出来て良かったです。問題なく使えました。
- GYP.
- アルトラパンのTA-HE21Sに予備交換で付け替えしました。
- ポプリ☆
- ディスビからのオイル漏れにより交換、ピタッとオイル漏れが直りました。 良い商品です。
- kirara268277
- ばっちり、jb8ちゃん用に購入しました。 中古購入だったので、プラグやら、タイベルやら気になって、交換のために結構エンジン内が汚れていたので、いいタイミングだったです。
- kazumaru103
- 寸法もぴったり。助かりました。L710V(EF-SE)に使用。
- どらみき
- この値段でのクオリティではないですね。 オイル漏れは、見事解決です。
- erue-eru
- 今まで、知り合いの整備工場から購入していましたが、それより安く購入する事ができました。 交換は約1時間程で完了しました。 交換後オイルにじみなどなく、よかったです。
- shintarovfk
- 商品及びショップとしての対応共に満足してます!
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お店の情報
7,367
連絡・応対
4.3
配送スピード
4.3
梱包
4.3










