トライアンフ ボンネビルT100 英国製 マフラー ボンネビル T100/T120 18~20 ポリッシュ スラッシュ マフラーエンド
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商品説明












トライアンフ ボンネビルT100 英国製(社外)スリップオンマフラー前オーナーさんがfeked.comで購入したようです空冷のボンネビルT100 2002-15年式に使用できますfeked.comというのは、イギリス製クラシックバイク用のパーツを大量に扱っている英国の有名パーツ屋さん(feked.com)で、英国のクラシックバイクオーナーやレストア派の間ではかなり有名なパーツ供給元の一つです。品揃えが非常に豊富で、入手しにくい旧車パーツを多く取り扱っているため、海外のヴィンテージバイク愛好家に重宝されています中古で本体を購入した際に付属していた社外マフラーで詳細は不明ですが、刻印にあるdorsetを調べるとイギリスの地区のようです。音量が大きかったため、キタコのインナーサイレンサーに消音材を巻いて取り付けてありますインナーサイレンサーは取り外し可能です迫力のある音してます!それなりの使用感ありますのでご了承くださいご質問お待ちしてます先程動画に案内して規約違反により削除されてしまったので再出品です
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>マフラー |
|---|---|
| 商品の状態: | 傷や汚れあり","多くの人が見てわかるような傷や汚れがある |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 未定 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
レビュー
商品の評価:




4.0点(3649件)
- クッキー&ミルク&ラム
- かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。
- azurebox
- 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。
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お店の情報
7,367
連絡・応対
4.3
配送スピード
4.3
梱包
4.3










